中船集團廣船國際建造新一代對臺直航客滾船命名交船

命名嘉賓王燕惠將這艘船命名為“中遠海運之星”號，中遠海運集團副總經理林 戟、福建省交通運輸廳副廳長雷文忠、中遠海運特運股份有限公司總經理黃南、廣船國際有限公司總經理周旭輝陪同。

出席命名儀式的領導和嘉賓合影

命名儀式之后簽署了交接船文件

這艘客滾船由中船集團所屬上海船舶研究設計院（SDARI）設計，是首艘專門為對臺直航設計建造的現代化客滾船，交付后將深入踐行“兩岸一家親”理念，構建兩岸互聯互通新通道，為深化兩岸同胞情感認同提供重要載體，促進兩岸經濟融合發展。

該船于2023年6月簽訂建造合同，2024年2月正式開工建造，船長180米，船寬25.8米，服務航速20節，旅客人數300人，可裝載426個標準集裝箱，是1艘現代化節能環保型客滾船，在內裝設計方面極具閩臺特色。在建造過程中，廣船國際充分發揮其在建造豪華客滾船建造領域的技術優勢，精心組織生產。試航期間，項目團隊帶領精干力量協同船東、船檢通力合作，僅用5天時間就完成了海試，創造了廣船國際同類型船最短試航周期紀錄。

出席儀式的領導和船東監造組、廣船國際項目團隊合影

據了解，自上世紀80年代開始，廣船國際便開始和中遠海運集團攜手合作，為中遠海運集團建造并交付的各類船舶達到百余艘，其中包括油輪、散貨船、客滾船和半潛船等船型，這百余艘船為中遠海運集團的發展和騰飛注入了動力，也為廣船國際的不斷成長奠定了堅實的基礎。

廣船國際作為中船集團旗下華南地區的骨干造船企業，在豪華客滾船建造領域已經深耕20余年，是目前全球交付豪華客滾船訂單最多的造船企業，其中也為中遠海運客運打造了4艘1200客位2000米車道客滾船、2艘1300客2800米車道客滾船、2艘3000米車線多用途貨滾船。