光榮和責(zé)任，中國(guó)船舶廣船國(guó)際獲中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰“領(lǐng)跑者”稱號(hào)

1月14日，在第二屆中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰論壇上，中國(guó)船舶廣船國(guó)際被授予“2023中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰‘領(lǐng)跑者’企業(yè)”稱號(hào)。

中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合有關(guān)部委、地方政府和行業(yè)智庫(kù)專家自2022年起，從遴選示范、調(diào)查研究和宣傳培育三個(gè)維度開(kāi)展中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰“領(lǐng)跑者”企業(yè)遴選和研究工作，找出并宣傳推廣企業(yè)優(yōu)秀成果與案例，助力工業(yè)領(lǐng)域更好地開(kāi)展碳達(dá)峰和高質(zhì)量發(fā)展工作。

近年來(lái)，廣船國(guó)際深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”的決策部署，通過(guò)打造綠色發(fā)展高地，將綠色制造作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)建了“改綠電比重、改運(yùn)維模式、改能源結(jié)構(gòu)、建綠色體系”的“三改一建”碳達(dá)峰模式。該模式通過(guò)建設(shè)光伏發(fā)電項(xiàng)目，改變綠電比重，實(shí)現(xiàn)能耗雙控向碳排放雙控的轉(zhuǎn)變；通過(guò)建設(shè)智慧空壓站，改變關(guān)鍵能耗設(shè)備運(yùn)維管理模式，實(shí)現(xiàn)用電量大幅下降；通過(guò)實(shí)施碼頭岸電等多個(gè)項(xiàng)目，改變廠區(qū)能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“電替代”模式；通過(guò)建設(shè)綠色制造體系，以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)“綠色工廠”等為抓手，提升了企業(yè)ESG（企業(yè)環(huán)境）治理水平。

近4年來(lái)，廣船國(guó)際通過(guò)和714研究所、暨南大學(xué)等碳排放研究專業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，提升自身碳管理水平，實(shí)現(xiàn)了碳排放強(qiáng)度下降49%，可再生能源發(fā)電量3500萬(wàn)千瓦時(shí)，減少碳排放30萬(wàn)噸以上，綠色產(chǎn)品占比超過(guò)60%，先后獲得了 “工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)”“綠色工廠”“綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”“一級(jí)能效壓縮空氣站”等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，在綠色造船領(lǐng)域走在行業(yè)前列。